Результаты работ по совершенствованию ИВП и ОрВД в районе аэродрома
- 19 марта 2008
Дополнения и изменения к “Руководству по построению аэродромных схем и определению безопасных высот пролёта препятствий”, содержащие правила и критерии расчёта и установления маршрутов зональной навигации на всех этапах полёта, включая заход на посадку и вылет, при использовании различных функциональных дополнений.
-
Схемы маневрирования воздушных судов в воздушном пространстве районов:
аэродромов Шереметьево, Домодедово, Иркутск-2 «Восточный» и Нижний Новгород (Стригино), Тарко-Сале;
вертодромов «Ново-Огарево», «Завидово» и «Валдай» и расчеты минимумов для посадки в соответствии с требованиями нормативных документов России и ИКАО.
Схемы маневрирования вертолетов в районе вертолетной площадки ФГУ «Санаторий «Волжский Утес» и расчет минимумов для посадки для различных комплектаций оборудования, установленного на вертолетной площадке.
Расчёты минимальных безопасных высот пролёта препятствий и минимумов для взлета и посадки воздушных судов аэродромов Грозный (Северный) и Старая Руса.
Схемы маневрирования вертолетов в районе вертолетной площадки ФГУ «Санаторий «Волжский Утес» и расчет минимумов для посадки для различных комплектаций оборудования, установленного на вертолетной площадке.
Порядок использования средств навигации в воздушном пространстве района аэродрома Охотск, предусматривающий вывод из эксплуатации ДПРМ-30°;
Комплект схем маневрирования в районе аэродрома Охотск с учетом вывода из эксплуатации ДПРМ-30° для проведения облета.Порядок использования средств навигации в воздушном пространстве района аэродрома Хабаровск (Новый), предусматривающий вывод из эксплуатации ДПРМ;
Комплект схем маневрирования в районе аэродрома Хабаровск (Новый) с учетом вывода из эксплуатации ДПРМ для проведения облета.Доказательная документация в части определения режима использования и эксплуатационных ограничений для получения допуска ИВПП-3 аэродрома Домодедово для посадки по ПВП и для визуального захода на посадку с использованием кругового маневра.
Дополнения к РПП авиакомпании ЗАО «Аэрофлот – Карго» в части минимумов самолёта MD-11 для взлёта и посадки в соответствии с международными требованиями ИКАО и JAR.
Дополнение к РПП авиакомпании ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» - «Методика определения минимумов для взлёта и посадки воздушных судов категорий С и D по стандартам и правилам ИКАО и JAR».
Методики определения минимумов для взлёта и посадки самолетов Б-737-300/400/500, Б-767-200, Б-767-300, Б-747-200/300, А-320, А-330, Ту-214 в соответствии с международными требованиями ИКАО и JAR для включения в РПП авиакомпании «ТРАНСАЭРО».
Заключения по результатам экспертизы соответствия требованиям нормативных документов схем маневрирования воздушных судов в воздушном пространстве аэродромов: Анапа, Белоярский, Бодайбо, Кемерово, Комсомольск-на-Амуре (Дзёмги), Краснодар (Пашковский), Кызыл, Магадан (Сокол), Нижний Новгород (Стригино), Новосибирск (Ельцовка), Норильск (Алыкель), Орск, Самара (Безымянка), Ставрополь, Сургут.
-
Заключения по результатам экспертизы по определению влияния высотного строительства на безопасность полётов:
2006 год – по 474 высотным объектам;
2007 год – по 521 высотным объектам.
-
Заключения по экспертизе геодезической сгеодезической съемки:
мест стоянки и рулежных дорожек аэродрома Внуково-3;
навигационных средств в районе аэродрома Анапа;
навигационных средств, аэронавигационных ориентиров и препятствий в районе аэродрома Череповец.
Заключения по оценке результатов и полноте отчетной документации о результатах геодезической съемки аэронавигационных ориентиров и препятствий на аэродромах: Емельяново, Кольцово, Кемерово, Омск «Центральный», Нижний Новгород «Сормово», аэродроме Улан-Удэ.
-
Заключения по оценке результатов и полноте отчетной документации о результатах геодезической съемки навигационных средств на воздушных трассах зоны ответственности:
Екатеринбургского центра филиала «Аэронавигация Урала» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»;
филиала «Аэронавигация Центральной Сибири» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».


