Научный вестник ГосНИИ «Аэронавигация» № 7, 2007г.

18 марта 2008

Содержание:

В.В. Соломенцев, В.Л. Кузнецов
«Канонический подход к моделированию риска столкновений на воздушном транспорте».
Проведен критический анализ современных моделей расчета риска столкновений на воздушном транспорте и предложена общая схема расчета, являющаяся инвариантным ядром в задачах рассматриваемого класса.
В.Я. Кушельман, А.В. Стулов
«Основные направления и проблемы внедрения бортового оборудования спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS на ВС ГА».
В статье рассматриваются основные направления и проблемы внедрения отечественного бортового оборудования спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS на ВС ГА: вопросы разработки, сертификации и внедрения в эксплуатацию оборудования спутниковой навигации и посадки, работающего по сигналам глобальных СНС ГЛОНАСС и GPS.
А.А. Жалило, В.М. Кондратюк, В.В. Конин, В.Г. Сушко, В.П. Харченко, Д.А. Шелковенков, В.М. Шокало, А. В. Куценко
«GPS-навигация и геодезическая съемка - результаты экспериментальной верификации технологии OmniSTAR»
Представлены результаты экспериментальной оценки точности и надежности координатных определений в статическом и кинематическом режимах c использованием зональных (WADGPS) дифференциальных VBS/HP-коррекций компании OmniSTAR. Кратко описаны основные принципы и характеристики VBS/HP-технологий, обеспечивающих высокоточную дифференциальную DGPS навигацию и геодезическую съемку с уровнем точности ~1 м (VBS) и ~10 см (HP) в реальном времени. Такие экспериментальные исследования проведены в Украине впервые, а их результаты, могут представлять интерес для ряда групп GPS-пользователей.
В.А.Чеха
«Подход к решению задачи определения состава системы ОрВД укрупненного центра при минимизации критерия стоимости элементов системы»
В статье рассматривается подход к решению задачи определения состава системы выполняющей совокупность работ по организации и обслуживанию воздушного движения. В качестве критерия принята стоимость закупки и эксплуатации элементов системы ОрВД. Оптимальным считается состав системы ОрВД, требующий минимальных затрат.
В.Б.Спрысков
«Модель оценки вероятности столкновения в трехмерном пространстве изменений плановых относительных расстояний ВС»
В работе поставлена и решена задача разработки модели оценки вероятности столкновения пары ВС при движении с изменением трех проекций планового (номинального) относительного расстояния. Адекватность аналитического решения проверена сравнением оценок вероятностей, полученных аналитическим и симуляционным методами. Поставленная задача решена впервые. Модель позволяет обосновать процедуры оценки безопасности полетов при ОВД в аэродромном воздушном пространстве и на маршруте при пересечении занятых эшелонов.
В.Л. Кузнецов
«Моделирование риска столкновений для воздушных судов, движущихся по одному маршруту – кинетический подход»
Предложена модель расчета риска столкновений для стационарного потока воздушных судов, двигающихся по одному маршруту на одной высоте. В модели такого класса впервые учтена кинетика функции распределения ошибок состояния воздушных судов, учтена ее нестационарность.
Н.П. Марьин, Д.Н. Музыченко, Г.В. Столяров, П.К. Тараненко
«Оптимальные траектории развода конфликта летательных аппаратов в воздушном пространстве»
Предложены алгоритмы построения оптимальных траекторий разведения конфликтных ситуации в воздушном пространстве бортовыми системами предупреждения столкновений.
Н.А.Виноградов, Н.Н.Лесная, Т.В.Холявкина
«Оценка достоверности обработки полетной информации в автоматизированных информационно-вычислительных системах обеспечения безопасности полетов»
В работе исследованы параметры информационно-вычислительных систем обработки полетной информации, в которых решаются задачи анализ и прогноза уровня безопасности полетов. Разработан алгоритм обработки полетных данных для целей управления безопасностью полетов. Предложен метод выбора технических параметров ИВС в зависимости от требуемого качества.
Н.Н. Куц
«Меры по защите воздушных судов в аэродромной воздушной зоне от поражения переносными зенитно-ракетными комплексами»
В статье рассматриваются проблемы защиты воздушных судов в аэродромной воздушной зоне от преднамеренных воздействий диверсионного характера с использованием переносных зенитно-ракетных комплексов.
К.В.Епишин, В.М.Волков, М.А. Зверев, А.В.Майоров
«Совершенствование информационного обеспечения операторов УВД с целью предотвращения авиационных инцидентов»
В статье рассматриваются вопросы использования дополнительной информации и формы ее предоставления для операторов УВД с целью предотвращения принятия неправильных решений управляющими субъектами.
О.М. Демидов
«Общая характеристика требований к полям и услугам связи, навигации и наблюдения в типовых однородных регионах ОрВД»
В статье, рассматриваются требования к обеспечению полей связи, навигации и наблюдения, а также требования к услугам CNS/ATM, которые могут быть предъявлены в типовых однородных регионах ОрВД.
В.М.Волков, С.Н.Ключников, А.Х.Гоноров
«Автоматизация текущего планирования использования воздушного пространства в центрах единой системы организации воздушного движения»
В статье рассматривается новый технологический подход к формированию планов совместного использования воздушного пространства гражданской, государственной и экспериментальной авиацией, основанный на применении современных компьютерных технологий. Показана разработанная структура информационного процесса по формированию суточного и текущего планов ИВП и формы используемых документов.
И.А.Жуков, В.И. Кубицкий, В.И. Дрововозов, Н.Ф. Халимон
«Адаптивная структуризация информационно-вычислительных сетей системы управления воздушным движением и навигации»
В работе исследованы параметры информационно-вычислительных сетей систем управления воздушным движением и навигации воздушных судов. Рассчитаны зависимости полезной пропускной способности сети от коэффициента использования. Разработан алгоритм адаптивной структуризации сети – перераспределения потоков внутрисегментного и межсегментного трафика в зависимости от его интенсивности и статистических характеристик.
C.Ю. Викулов
«Определение однородных регионов ОрВД в границах зоны ответственности ЕС ОрВД России»
В статье, на основе анализа характеристик воздушного движения, рассматриваются предложения по выбору и классификации однородных регионов ОрВД с целью последующего предъявления типовых требований к услугам CNS/ATM в этих регионах.
В.М.Волков, К.В. Епишин, А.Ю. Загребин, Н.Н. Куц
«Особенности развития малой авиации и пути решения проблем полетов в московской городской воздушной зоне»
В статье рассматриваются проблемы, с которыми пришлось столкнуться при организации полетов малой авиации в Московской городской воздушной зоне, вскрываются источники этих проблем и предложены пути их решения.
В.М.Волков, В.М. Жук, К.В. Корж, Н.А. Мартынов, Н.П. Марьин, Б.С. Пряхин
«Контроль выдерживания линии заданного пути летательным аппаратом»
Рассмотрены возможные методы контроля выдерживания линии заданного пути летательным аппаратом (ЛА) в условиях требуемых навигационных характеристик (RNP).
В.М.Волков, С.Н. Ключников, А.Х. Гоноров
«Перспективная модель организации взаимодействия центров УВД с пользователями воздушного пространства в процессе суточного и текущего планирования»
В статье представлена структура и основные положения новой организационно-технической системы обмена планово-заявочной информацией между центрами УВД и пользователями воздушного пространства, находящимися на аэродромах и площадках базирования, необорудованных стационарными средствами передачи данных. Показаны преимущества разработанного программного обеспечения, использующего каналы Интернет и технологию CSP.
Т.И. Зелинская, В.Г.Шныров
«О некоторых аспектах анализа производственной деятельности филиалов ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»»
В статье приводятся результаты исследования производственной деятельности филиалов ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», выполненного по разработанной в ГосНИИ «Аэронавигация» методике на основе многомерного статистического анализа.
В.И.Кубицкий
«Математическая модель и расчет надежности комплекса средств обработки и отображения АС УВД с учетом резерва и переключателя»
Определен подход к расчету надежности АС УВД и выполнен расчет для модернизированного автоматизированного комплекса технических средств «АКТС-М3» РАС УВД «Стрела».
Д.Н. Яманов, С.С. Жаворонков
«Повышение эффективности спутниковых систем связи и передачи данных используемых в УВД»
В статье рассматривается возможность повышения эффективности спутниковых систем связи и передачи данных используемых в УВД за счет применения динамического поляризационного разделения каналов, что позволяет увеличить число каналов в совмещенной полосе частот. Проведена оценка развязки между каналами.
В.И.Кубицкий
«Сложность реализации операций над многочленами в поле GF(2)»
Определяются аппаратурные и временные сложности реализации схем умножения многочленов в поле GF(2), построенных на сдвиговых регистрах и матричных вычислительных устройствах. Дается сравнительная оценка этих сложностей и сложностей схем, реализующий способ непосредственного умножения, предложенный в [1].
А.П. Круглов, С.П. Никушенко, Г.А. Полухин
«Анализ радионавигационных характеристик системы из двух дальномерных радиомаяков»
Приведены методика и результаты анализа радионавигационных характеристик (РНХ) системы из двух дальномерных радиомаяков (системы ДМЕ-ДМЕ), обеспечивающей сохранение линии заданного пути воздушного судна (ВС) в пределах ширины трассы в соответствии с требованиями RNP. Определены зависимости РНХ от RNP, размера базы, высоты полета ВС и угла закрытия антенн ДМЕ. Анализ показал, что наибольшая площадь рабочей зоны на поверхности Земли и наименьшие нерабочие зоны по высоте полета и углу закрытия система ДМЕ-ДМЕ имеет при малых базах.
Е.А. Ветков, В.М.Волков, Н.А. Мартынов, Н.П. Марьин, Б.С. Пряхин
«Оценка соответствия оснащенности трасс требуемым навигационным характеристикам»
Рассмотрены алгоритмы объективного контроля соответствия характеристик навигационных устройств требуемым навигационным характеристикам (RNP).
Б.С. Пряхин
«Алгоритмы наземной системы контроля высоты полета воздушного судна»
Синтезированы субоптимальные алгоритмы обработки сигналов в наземной системе контроля высоты полета воздушного судна (ВС) на основе Марковской теории оценивания случайных процессов. Система использует сигналы системы вторичной радиолокации (ВРЛ) для многопозиционной обработки.
В.М.Волков, Г.В. Столяров, Б.С. Пряхин
«Перспективы создания многорежимного бортового оборудования для обеспечения захода на посадку»
Рассматривается стратегия ИКАО в области внедрения и применения невизуальных средств обеспечения захода на посадку и посадки, а также снижения уязвимости GNSS и особенности ее реализации в Российской Федерации. Предлагается вариант построения помехоустойчивого многорежимного бортового оборудования с функциями ILS, ПРМГ, MLS и GNSS, являющегося неотъемлемым элементом стратегии ИКАО.
В.И.Кубицкий
«Операции над многочленами в поле GF(2)»
Рассматриваются операции сложения и умножения любых многочленов над полем GF(2), а также эти операции двух многочленов, один из которых является фиксированным. Выводятся математические выражения для выполнения указанных операций и предлагается подход к построению комбинационных схем, реализующих эти выражения. Определяются возможные аппаратурные и временные сложности реализации этих схем.