Осуществлен ввод в эксплуатацию инновационной резервной системы радиолокационного контроля и связи для Московского центра автоматизированного управления воздушным движением (МЦ АУВД)
- 19 ноября 2008
Федеральная аэронавигационная служба Министерства транспорта Российской Федерации в рекордные сроки (менее чем за год) осуществила ввод в эксплуатацию инновационной резервной системы радиолокационного контроля и связи для Московского центра автоматизированного управления воздушным движением (МЦ АУВД). Стоимость проекта составила более 200 миллионов рублей.
В соответствии с планом по реализации «Концепции создания и развития аэронавигационной системы России», одобренной Правительством Российской Федерации 4 октября 2006 года, создание нового Московского центра автоматизированного управления воздушным движением будет завершено к 2012 году. Для обеспечения надежного обслуживания воздушного движения в московской воздушной зоне до ввода новой системы в эксплуатацию, создана и приступила к работе резервная система радиолокационного контроля и диспетчерской связи. Этот аэронавигационный комплекс явился уникальным средством оперативного резервирования на период модернизации основного комплекса и введен в эксплуатацию в условиях предельной интенсивности воздушного движения — 40 воздушных судов в час, без прекращения функционирования основной системы.
Финансирование проекта осуществлено исключительно за счет средств аэронавигационных сборов, поступающих от пользователей воздушного пространства России в Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации», и не потребовало расходов федерального бюджета.
Резервная система была разработана российскими учеными, представленными флагманом отечественной науки в области организации и управления воздушным движением — Научно-исследовательским институтом Аэронавигации. Все компоненты аэронавигационного комплекса, включающего 75 рабочих мест авиадиспетчеров, 140 комплексов современной диспетчерской связи, диспетчерский тренажер на 10 рабочих мест, а также средства документирования и синхронизации, кроссовое и коммутационное оборудование — произведены российскими предприятиями, специализирующимися на создании центров управления воздушным движением.
Новое отечественное аэронавигационное оборудование позволит, в частности, решать задачи совершенствования структуры воздушного пространства, управления потоками прилетающих и вылетающих воздушных судов, совершенствовать технологию и методы управления воздушным движением.
